Von einem Bus, der ans Ziel kam, bevor er losfuhr
Die Bestimmung der Fahrzeugposition und die Haltestellenerkennung sind das Fundament von guten Prognosezeiten und damit qualitativ hochwertiger Fahrgastinformation.
Die Bordrechner des ITCSLight sind handelsübliche Smartphones, auf denen die Bordrechner App läuft. Die Positionen der Fahrzeuge werden mit dem integrierten GPS-Modul der Telefone bestimmt. Und das hat es in sich: An der Zollgasse in Bern fährt der Bus der Linie 28 bei der Einfahrt in die Haltestelle eine Schleife (siehe Grafik) und kommt dabei der Haltestelle (die bei Punkt B liegt) zunächst sehr nahe (nämlich am Punkt A), um sich anschliessend jedoch wieder von der Haltestelle zu entfernen. Erst nach dem Durchfahren der Schleife (was bei ungünstiger Verkehrslage 1 – 2 Minuten dauern kann) erreicht er die eigentliche Haltestelle. Unschöne Konsequenz: Das ITCSLight glaubt, der Bus sei schon an der Zollgasse, obwohl er noch 1 – 2 Minuten von dort entfernt ist. Und damit werden natürlich auch die Prognosezeiten verfälscht.
Wir sollten wohl überlegen, ob wir die Einfahrtsrichtung der Busse nicht auch erfassen müssen, damit unsere Busse nicht ankommen, bevor sie abgefahren sind!
Sic! Dominik, 27. Februar 2012
